Setelahmengetahui bahwa turun mesin mobil anda mengalami ciri-ciri tersebut pastikan anda mencari opini dari bengkel lainnya tentang masalah mobil anda. Resmi Mulai Senin Ganjil Genap. Biasanya setelah pemakaian mobil sudah melewati lima tahun mobil mulai menunjukkan beberapa masalah. 4 Perawatan Mobil Setelah Turun Mesin yang Sebaiknya Dilakukan. Karenadi masa libur Lebaran mobil dipakai menempuh jarak jauh dan memakan waktu lama. Penumpang dan barang yang penuh membuat kinerja mobil kian berat. Belum lagi macet yang mendera di beberapa titik jalan dan masalah teknis kendaraan. Ditambah hujan turun yang kian menyulitkan dan ada risiko mobil bermasalah seperti menerjang lubang jalan. Nah terkadang tak sedikit yang belum tahu bahwa ada perawatan motor setelah turun mesin yang juga wajib dipahami. Karena, setelah perbaikan turun mesin, ada beberapa poin atau garis besar yang perlu dilakukan untuk mengembalikan performa motor supaya kembali dalam kondisi yang normal.. Maka dari itu, sangat diperlukan sekali langkah-langkah terkait dengan perawatan motor setelah turun mesin. Vay Tiền Nhanh. Advertisement Penyebab mobil turun mesin - bagi sebagian orang turun mesin pada sebuah mobil menjadi momok yang masih menakutkan. Ini karena efek mobil yang pernah turun mesin itu menurun performanya. Lantas apakah itu benar ? apa yang menyebabkan mobil harus turun mesin ? simak selengkapnya dibawah. Turun mesin merupakan aktifitas yang dilakukan untuk melepas satu unit mesin dari dalam mobil. Istilah turun mesin diambil dari proses mesin yang diturunkan dari kendaraan. Saat mesin sudah diturunkan, biasanya seluruh komponen mesin tersebut akan dilucuti atau dengan kata lain overhoule. Overhoule ini biasanya dilakukan untuk melakukan perbaikan komponen inti yang letaknya ada dibagian center mesin. Karena hal itulah terkadang ada pemasangan yang kurang pas seperti kekencangan baut yang berbeda, meski terkesan sepele ini juga bisa berefek pada performa mesin nantinya. Tak sedikit pula pemilik mobil yang langsung menjual mobilnya begitu selesai turun mesin dengan harga yang relatif lebih murah. Beberapa efek negatif mobil yang pernah turun mesin antara lain Performa mesin tidak bisa seperti awal Resiko bocor oli lebih tinggi Harga jual mobil menjadi turun drastis Lantas, mengapa sebuah mobil bisa turun mesin ? jawabanya ada di artikel ini. Lanjutkan membaca. Penyebab Mobil Turun Mesin 1. Keluar asap putih Asap kendaraan yang diproduksi diatas tahun 2000 itu harusnya tidak berwarna aliaa transparant. Hal itu karena pasda tahun ini teknologi EFi sudah mulai digunakan dan regulasi EURO 2 juga mulai diterapkan. Artinya apabila mobil anda diproduksi diatas tahun 2000 dan ternyata mengeluarkan asap putih atau biru tipis maka bisa disimpulkan ada yang tidak beres didalam mesin mobil anda. Apa yang terjadi pada mesin ? Asap putih yang keluar dari knalpot itu disebabkan karena ada oli yang masuk kedalam ruang bakar dan ikut terbakar saat busi menyala. Karena oli ini juga bahan minyak bumi maka ini bisa terbakar, namun tidak sepeti bahan bakar lain oli yang terbakar itu akan menghasilkan asap putih. Dari mana oli mesin bisa masuk ke ruang bakar ? Ini mungkin masih dipertanyakan oleh anda, harusnya mesin 4 tak itu tidak ada oli yang masuk ke ruang bakar. Tapi yang namanya mesin, pasti didalamnya ada komponen yang bergesekan. Hasil gesekan tentunya menyebabkan adanya keausan, dari keausan inilah material seperti oli bisa masuk ke ruang bakar. Contohnya pada ring piston, ring piston bekerja bergesekan naik turun dengan silinder sesuai gerakan piston. Apabila ring piston aus, maka oli dengan mudah masuk kedalam ruang bakar. Solusinya yakni dengan mengganti ring piston dengan yang baru, tapi karena letak ring piston ada di dalam piston maka untuk melepasnya kita perlu melakukan overhoule. Inilah sebabnya mesin harus diturunkan. Sebelum melakukan proses turun mesin ini, biasanya akan dilakukan proses pengecekan kompresi mesin. Apabila benar terdeteksi kompresi rendah maka turun mesin akan dilakukan. Selain faktor ring piston, masih ada beberapa hal yang membuat mobil keluar asap putih, untuk mendalaminya silahkan baca penyebab mobil keluar asap putih. 2. Oli bercampur dengan air pendingin img by Pada mesin mobil, posisi oli dan air pendingin sebenarnya samgat berdekatan. Dua cairan ini hanya dipisahkan oleh logam dengan ketebalan tertentu saja, oli berada pada oil feed disekitar blok mesin sementara air berada pada water jacket yang juga berada pada blok mesin. Selain itu, keberadaan oil cooler juga terkadang memberikan dampak buruk bagi sistem pelumasan mesin. Ini karena tak sedikit kejadian air pendingin bocor dari oil cooler. Memangnya didalam oil cooler ada airnya ? Oil cooler mobil berbeda dengan oil cooler motor. Pada mobil, engine oil cooler biasanya terletak pada bagian samping mesin yang terhubung dengan sistem pendingin mesin. Artinya, oli didinginkan melalui air pendingin. Saat air pendingin menyebrangi saluran oli didalam oil cooler disitulah terjadi percampuran air dan oli. Didalam komponen ini, pemisan antara kedua saluran ini sangatlah tipis sehingga karena faktor panas bisa bocor. untuk memastikan percampuran ini cek reservoir air pendingin dan cek pula stick oli. Apabila berubah menjadi leboh kental dan warnanya coklat susu maka bisa dipastikan air pendingin dan oli sudah tercampur. Kalau sudah tercampur, kita tidak bisa hanya mengganti oli mesin, air pendingin dan oil cooler. Tapi kita juga perlu membongkar total semua komponen mesin. Mengapa ? Karena oli yang tercampur dengan air menjadi lebih kental dan warnanya juga berubah lebih ke warna coklat susu. Sehingga daya lumasnya kurang dan ini akan menyulitkan kita untuk menguras oli mesin secara normal. Sehingga langkah pembongkaran dipilih untuk membersihkan seluruh komponen mesin dari oli yang mengental ini. 3. Mesin kebanjiran Pernahkah anda melihat mobil yang terendam banjir ? biasanya ini terjadi didaerah ibukota pada tempat parkir basement. Hasilnya bukan hanya interior mobil yang kotornya tidak karuan tapi bagian dalam mesin juga mengalami permasalahan. Air bisa dengan mudah masuk kedalam mesin dan bercampur dengan oli mesin didalam mesin. Jelas ini kejadiannya seperti hal diatas, tapi ada yang lebih buruk. Saat kita menerjang genangan air yang agak tinggi. Tanpa sadar ada air masuk ke filter udara ketika mesin masih hidup. Akibatnya daya hisap pada filter udara dengan cepat menarik air tersebut masuk kedalam ruang silinder. Ketika piston bergerak ke atas, maka terjadilah efek water hammer. Efek ini terjadi ketika piston menabrak air didalam ruang bakar, karena air tidak bisa dikompresi maka hasilnya connecting rod pada mesin akan bengkok. Kalau ini terjadi, mesin akan menunjukan beberapa gejala seperti bergetar, RPM tidak stabil dan brebet baik saat idle maupun ketika digas. Solusinya kita perlu mengganti connecting rod yang bengkok itu, sementara connecting rod terletak di central mesin maka perlu dilakukan pe,bongkaran total atau over houle. 4. Suara mesin sangat kasar Umumnya, suara mesin kasar disebabkan karena ada keausan pada beberapa pulley di bagian depan mesin atau karena timming chain molor. Jika mesin mobil anda menunjukan gejala suara kasar ini, maka mekanik akan mendeteksi bagian itu dulu. Kalau ternyata terbukti pulley atau timing chain yang menyebabkan bunyi kasar maka tinggal diganti tanpa melakukan turun mesin. Tapi apabila dua komponen itu tidak terbukti atau masih baik, maka mekanik akan melakukan pemeriksaan hingga bagian dalam mesin. Perlu anda ketahui, didalam mesin itu banyak sekali komponen yang bergesekan contohnya poros engkol, poros nok, dan piston. Apabila komponen-komponen itu mengalami keausan maka akan timbul gejala mesin kasar. Untuk mencari tahu mana komponen yang mengalami keausan, perlu dilakukan pengukuran. Proses turun mesin akan dilakukan agar bisa membongkar seluruh komponen mesin. Sehingga mana komponen yang perlu diganti akan diketahui. Demikian artikel lengkap dan jelas mengenai penyebab mobil turun mesin. Semoga bisa menambah wawasan kita dan bermanfaat bagi kita semua. Facebook Twitter Whatsapp JAKARTA – Mobil bekas dengan harga miring memang menjadi pilihan menggiurkan. Tetapi, sebisa mungkin, perhatikan sejumlah detail agar tidak menyesal setelah satu yang hal perlu diperhatikan calon pembeli mobil bekas adalah kondisi mesin. Upayakan mobil incaran anda belum pernah mengalami turun dari laman resmi Auto2000, turun mesin adalah suatu istilah di dunia otomotif dalam menyebut proses pelepasan mesin dari badan mobil untuk kemudian diperiksa dan diperbaiki. Hal ini biasa disebut overhaul. Mobil yang pernah turun mesin berarti sudah pernah mengalami kerusakan itu, disarankan lebih baik jangan membeli mobil bekas yang sudah mengalami turun mesin. Sekilas, mungkin sulit mengetahui apakah mobil incaran anda pernah turun mesin atau tidak. Namun, dengan pengamatan saksama, Anda bisa mengenali ciri-ciri mobil yang pernah mengalami turun mesin. Berikut detailnya 1. Ruang mesin bersihBaca JugaTips Otomotif Merawat Bodi Mobil Tanpa ke Bengkel Tips Otomotif Cara Mudah Kenali Penyebab Kopling Mobil Rusak Ciri pertama yang paling mudah diidentifikasi bisa dilihat dari kondisi ruang mesin. Ruang mesin pada mobil yang pernah turun mesin biasanya terlalu bersih. Ini karena saat mobil overhaul, mesin akan diangkat untuk diperiksa dan itu, ketika diperbaiki, ruang mesin acapkali dibersihkan. Jadi, jika menemukan mobil bekas dengan ruang mesin yang terlalu bersih, anda layak demikian, bukan berarti mobil bekas yang ruang mesinnya bersih pernah turun mesin. Anda perlu mencocokkannya dengan kebiasaan pemilik. Jangan ragu bertanya detail kepada pemilik sebelum Terdapat goresan di lubang bautCiri-ciri mobil pernah turun mesin juga bisa diperiksa dari kondisi baut-baut di ruang mesin. Cek baut yang melekat pada blok mesin, apakah masih utuh dan presisi. Sebab, baut blok mesin pada mobil yang pernah overhaul akan memiliki banyak goresan Saat melakukan turun mesin, mekanik bengkel perlu membuka baut-baut tersebut. Ada kalanya baut sulit dibuka karena usia pemakaian hingga akhirnya proses tersebut menimbulkan goresan-goresan halus pada baut. 3. Terdapat segel mesin baruCiri lain yang mudah dikenali adalah penggunaan segel atau seal silikon pada mesin mobil. Mesin mobil yang tidak pernah turun mesin tidak akan menggunakan seal silikon. Proses perakitan dan penyatuan seluruh komponen mobil umumnya dilakukan secara otomatis dengan bantuan robot. Jika anda menemukan adanya seal silikon, artinya mesin mobil sudah pernah dibongkar dan dirakit kembali. Seal silikon terbuat dari material cair yang lama-kelamaan mengeras menjadi semacam karet. Bekas seal ini akan mudah dikenali karena memang terlihat berbeda dari komponen lain dalam mesin mobil. Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News Editor Amanda Kusumawardhani Konten Premium Nikmati Konten Premium Untuk Informasi Yang Lebih Dalam Banyak pemilik mobil yang mengeluhkan kasus di mana setelah turun mesin kondisi mobil masih ngebul. Akibatnya rasa kecewa dan khawatirpun muncul. Jangan-jangan sudah bayar mahal, namun pengerjaan tidak beres. Untuk anda yang bingung mengapa hal ini terjadi, berikut ini beberapa penyebab masalah yang sering terjadi. Semoga bermanfaat. Penyebab Habis Turun Mesin Mobil Masih NgebulPemasangan Komponen yang Kurang PresisiKesalahan Prosedur Turun MesinMengabaikan InreyenSolusi yang Sebaiknya DilakukanReservasi Sekarang Penyebab Habis Turun Mesin Mobil Masih Ngebul Jika bicara mobil masih ngebul setelah turun mesin, maka tentunya jelas terjadi karena masih ada masalah di mobil yang belum 100 persen tuntas. Nah beberapa masalah tersebut itu di antaranya adalah Pemasangan Komponen yang Kurang Presisi Ada banyak alasan mengapa komponen atau part bisa dipasang kurang pass. Mulai dari teledor, sampai karena partnya ternyata tidak kompatible. Akibat dari pemasangan yang tidak presisi ini menyebabkan oli bisa rembes di ruang pembakaran. Akibat lainnya adalah gesekan berlebihan antara piston dengan dinding piston. Akibatnya ada area baret di komponen tersebut. Kesalahan Prosedur Turun Mesin Selain karena adanya ketidak-telitian dalam pemasangan, mobil yang masih ngebul walaupun telah turun mesin bisa jadi disebabkan oleh adanya kesalahan prosedur. Misalnya, mesin yang dibersihkan bagian dalamnya ternyata tidak bersih. Atau ada air yang menempel di mesin. Kesalahan prosedur lainnya bisa jadi disebabkan oleh adanya part yang tidak dipasang. Bisa jadi mekanik lupa sehingga mobil tidak bisa bekerja sebagaimana mestinya. Mengabaikan Inreyen Habis Turun Mesin Mobil Masih Ngebul, Beberapa mobil memerlukan waktu inreyen setelah turun mesin. Inreyen adalah proses di mana semua part akan menyesuaikan diri dengan cara kerja mobil. Dan memberikan waktu pelumas untuk melumasi semua bagian part. Nah, di masa inreyen ini, mobil yang baru turun mesin sebaiknya digunakan secara normal dan hati-hati. Tidak dianjurkan untuk dibawa ngebut, atau bepergian jauh. Jika hal ini diabaikan, mesin mobil bisa saja rontok dan menyebabkan mobil kembali ngebul. Solusi yang Sebaiknya Dilakukan Untuk anda yang masih bingung apakah Habis Turun Mesin Mobil Masih Ngebul, silahkan melakukan pengecheckan mobil terlebih dahulu. Dokter Mobil memberikan free pengecheckan mobil. Selain itu anda juga akan mendapatkan estimasi biaya untuk turun mesin pada mobil anda. Untuk informasi lebih lanjut, silahkan menghubungi bengkel mobil terdekat Dokter Mobil di Phone/WA berikut ini Nindy 0813-8645-7549 WA Demikianlah beberapa hal yang menyebabkan habis turun mesin mobil masih ngebul dengan asap. Semoga menjadi jawaban atas keresahan anda. How useful was this post? Reservasi Sekarang Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami,cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Click on a star to rate it! Average rating 5 / 5. Vote count 1 No votes so far! Be the first to rate this post. Ingin ReservasiSekarang ? Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Hubungi CS Sekarang

dampak mobil setelah turun mesin